Description
– Caractéristiques produit:
– Traitement carburant haute performance pour tous moteurs Diesel, plus particulièrement à système dinjection directe haute pression common rail et Injecteur-pompe.
– Dissout et disperse en fractions moléculaires les dépôts polluants : gommes, vernis, et résidus divers de combustion
– Inhibe loxydation du gasoil et la génération de micro organismes
– Garantit une combustion propre à haut rendement
– Réduit la formation des suies et les cognements moteurs
– Facilite le démarrage à froid
– Assure une lubrification fiable de toutes les pièces mobiles du système Diesel.
– Avantages produits:
– Utilisation facile sans démontage ni immobilisation du véhicule
– Formule concentrée permet de traiter jusquà 80 litres avec une dose de 300 ml
– Formule préventive ou curative
– Nendommage pas les joints du circuit dinjection
– Données techniques:
– État physique: liquide
– Couleur : marron
– Point débullition initial et plage débullition : 200 – 210 °C
– Point déclair : 45 °C
– Limite inférieure dexplosion :> 0,6 Vol .-%
– Limite supérieure dexplosion :> 7,0 Vol .-%
– Température dinflammation :> 200 °C
– Pression de vapeur (à 68 °F) :> 8 hPa
– Densité à 68 ° F : 0,83 – 0,86 g / cm³
– UFI: CQUT-45XP-H00P-PYTC
– Application:
– Après ouverture, visser le bec sur le flacon, verser dans le réservoir de carburant. Utiliser le véhicule jusquà la consommation du carburant se trouvant dans le réservoir.
– Traitement à renouveler tous les 6 mois ou 50 000 Km.
– Conservation:
– Pour un stockage à long terme, les conserver dans une zone sèche, bien ventilée et éloignée de la lumière directe du soleil et du givre. Température de stockage recommandée 5°C – 25°C. Température dapplication recommandée 20°C. Pour toutes informations complémentaires concernant lutilisation correcte du produit, il est recommandé de consulter la dernière version de la Fiche de Données de Sécurité.
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