Description
– Guide de plus en plus souvent – le paiement du siège de résistance à l’amortisseur réduit l’effort des bosses et des vibrations avec l’absorption d’un choc plus élevé
– Riding plus rapidement et réduisant la fatigue – l’énergie qui est normalement gaspillée en suspendant le corps est convertie en avant vers l’avant en avant vers l’avant en avant vers l’avant en avant
– Meilleures performances et contrôle complet – Personnalisez votre sensation de siège pour que les suspensions flottent sur des obstacles et maintiennent la traction et le contrôle
Fonctionnalité
– 35 mm de voyage en suspension active
– La géométrie de connexion optimisée fournit un ultra – Sensation de suspension sensible
– Rigidité infiniment réglable au moyen de pré-starrical et échanges échanges
– Rigidité / ajustement pré-carcar ne réduit pas le voyage
– Des écarts échangeables inclus pour l’hôte des cyclistes les plus lourds et / ou La préférence pour la conduite – tout matériel requis
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