Description
L’étrier XTR M9100 est doté d’une ligne MONO-BODY usinée à partir d’un seul bloc forgé à froid pour assurer une rigidité maximale et d’une paire de pistons en céramique pour une excellente puissance de freinage Rider Tuned.
– Contrôle de freinage haute performance
– Haute rigidité
– Plus grande puissance de freinage avec moins d’effort sur le bout des doigts pour une réponse linéaire supérieure ; puissance de freinage, débattement et délai réduits de 30% par rapport au modèle M9000
– Nouveau flexible de frein haute rigidité avec étrier monobloc en aluminium
– Légèreté
– Plus léger que 26 g (par rapport au BL / BR- Disque de frein à disque M9000)
– Raccord pour tuyau flexible droit
– Purge unidirectionnelle : Oui
– Jonction de tuyau : plat
– Plaquettes de frein : plaquette métallique K04Ti sans ailette, avec dos en Ti plaque/plaque métallique K04Ti sans ailette, avec plaque arrière en Ti
– Position : avant et arrière
– Type d’étrier : Post Mount
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